写下这个题目，就知道大家会拿着砖头、含着唾沫、端着洗脚水进来，不过老刘请拿着砖头的先暂且拿着别扔、含着唾沫的先暂且含着别吐、端着洗脚水的先暂且放在脚跟前别累着，听老刘把话说完了，如果你还是想扔想吐想泼，一切悉随尊便就是了。

上海一行主要是为尼日利亚项目选择施工单位，初步的意向有了，下一步需要赴尼做一些现场的准备。去年的此时老刘就去了非洲，今年的春节极有可能又要在尼日利亚渡过。淄博现在在尼日利亚工作的大约有三十几个人，老刘的同事也有三个。每逢佳节倍思亲，他们在想家，老刘也想他们，所以今天说的还是非洲的尼日利亚。

老刘在《蒙尘的美少女》一文中说过尼日利亚的落后，但尺有所短寸有所长，尼日利亚同样有许多让国人自愧不如的地方，信手拈来几个，我自说自话，信与不信完全由你。

1、尼日利亚的基础建设大多在六七十年代，时值其独立不久后发现了石油，又适逢石油的鼎盛时期，贵如黄金，尼日利亚自然也就富得流油。尼日利亚的**虽然腐败，但**有钱也知道往脸上贴金，所以就大量投入基础设施建设，当年建设的跨海大桥在现在看来也依然然巍峨壮观。在老刘看来，相对于当时的中国基础设施建设，尼日利亚其码要先行中国二十年以上。

当然这是静止于当时的比较，以中国现时的蓬勃生机相对于尼日利亚的原地踏步，中国现时的超越则是不言而喻的的事情了。

2、尼日利亚的车辆特别多，多到不可想象的地步。这与其**对二手车的放任及当地的石油资源丰富有关。

尼日利亚对车辆的管理没有报废规定，大量发达国家的报废车辆被出口至尼日利亚，成为尼日利亚民众的代步工具，加上尼日利亚黑人前沿的竭泽而渔的消费观念，尼日利亚几乎成为世界汽车博览会，尼日利亚有车族的比例也跨入世界前列。

虽然内在的品质着了些，但单就汽车保有量的人口占比而讲，尼日利亚自然比中国要高出许多。

3、尼日利亚虽然车多，道路也异常拥挤，但交通事故却非常少。老刘在尼期间几乎天天外出，但却从未遇到过交通事故。分析原因，一方面是黑人有其生理方面的优势，眼睛好使，身体灵活。另一方面，黑人有很高的交通安全意识，虽然直行时就如亡命三郎决不相让，但每逢拐弯、路口却格外小心如谦谦君子，且即便有些相互的刮擦也并无占道争吵的事情，只是相互打个招呼说上几句客气话也就完了，驾乘的安全意识与文明程度在老刘看来较之中国略胜一筹。

老刘的朋友：受封尼日利亚酋长的潍坊电力三公司房一波先生（右）黑人为当地土皇和夫人

4、尼日利亚黑人对中国人非常友好，随遇之人都会主动示好。黑人彼此间也非常的礼貌，很少见相互间打骂的现象。尼日利亚人虽然贫穷但非常快乐，生活处世也非常豁达乐观，据美国调查机构的调查结果，尼日利亚人的幸福指数位居世界前列。尼日利亚人见面不管是否相熟都会非常友好地问候，脸上永远洋溢着灿烂的笑容，相对于中国人的古板面孔与架子意识，尼日利亚人不知要好出多少倍来。

5、与中国人种菊东篱下悠然见南山的离世传统不同，尼日利亚人似乎天生喜欢聚居，除却城市真正的中心地带外，城市外延凡有路的地方都会聚集起连绵不断的城镇，目力所及全是人海。老刘是喜欢清静的人，每次出行都看得眼晕。现时中国所极力推行的城镇化理想，其实在尼日利亚早已化作民间的自觉行动，城镇化水平较之中国又高出许多。只是由于**的管理跟不上，城镇化的结果不但没有带来经济的发展，反而带来了更大的拥挤与混乱，这也是中国需要提前想到并予以有效防止的。

老刘再补充一句，十五的月亮十六圆，宇宙的自然规律适应于地球的每一个地方。老刘去年在尼日利亚的时候大约是阴历的正月初十到二十之间，回来的时候已是阴历正月月底，老刘说非洲的月亮比中国的圆恐怕大家也不会反对。

说到这里老刘要说的话也就说完了，要是还有人想扔想吐想泼就尽管尽情地扔、尽情地吐、尽情地泼，若是你下不了手可别说老刘不让，只能怨你自己耳根太软，心也忒软了些。